尼桑逍克,尼桑逍客发动机故障灯亮是什么原因

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于尼桑逍克的问题，于是小编就整理了2个相关介绍尼桑逍克的解答，让我们一起看看吧。

1. 2021款东风日产逍客车怎么样落地多少钱？
2. 全系2.0L自然吸气，涡轮当道下日产新逍客为何仍然选择“保守”？

2021款东风日产逍客车怎么样落地多少钱？

该车车身尺寸为4401/1837/1593mm，轴距是2646mm，车侧看起来颇具端庄的感觉，显得更加大气。

再看下配置，逍客配备胎压显示、前/后排头部气囊、前排侧气囊等四项安全性配置。另外，该车配备上坡***、内置行车记录仪、倒车影像等九项舒适便利配置。

动力方面，逍客配备了2.0L L4发动机，发动机最大功率为151马力，峰值扭矩为194牛·米，匹配了无级变速箱(CVT)，工信部综合油耗6.2L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。

来看看落地价，逍客的最低配2021款 2.0L CVT智享版的官方指导价为154900元，以天津市为例，目前该地最高优惠幅度为18000元左右，所以这款车的终端价格为136900元；如果全款购买的话，再加上商业险6126元，上牌费用500元，购置税12115元，车船使用税150元，交强险950元，那么总的落地价就是156741元左右。

全系2.0L自然吸气，涡轮当道下日产新逍客为何仍然选择“保守”？

你的问题也正是逍客一直保持热销的主要原因，在2019款全新逍客的菜单中并没有出现涡轮增压发动机车型，2017款逍客虽然有1.2t车型，但主力车型还是2.0l，似乎日产在涡轮增压发动机的技术方面还不是很成熟，就拿刚刚上市不久的天籁2.0t发动机来说，在铺天盖地的广告之后，销量并没有什么起色，虽然2.0t发动机在动力上确实提升了很多，零到百公里的加速只有六秒多，应该说是一种***与速度的体验，不过从目前看也有很多弊端，比如发动机漏油等现象，由此可见日产的涡轮技术还不是很成熟，或许2019款全新逍客上市并没有***用涡轮增压发动机，也是为了保持稳定的销量不得以而为之。

2019款逍客共三款车型，分别为cvt智享、cvt豪华版和cvt旗舰版，价格分别为15.49万元、16.88万元和18.59万元，价格与2017款同款车型相比有所下降，全新逍客在外观上变化并不是很大，车头多出了一些棱角，进气格栅向下拉伸至保险杠底部，与奇骏的前脸有些神似，车尾部只不过在细节方面有些变化，增加了一些镀铬饰条。这动力方面，全新逍客三款车型都搭载了2.0l发动机，最大功率为154马力，最大扭矩为204牛米，***用了CVT变速箱，在动力性能方面与现款车型相比略有提升，不过在油耗方面全新逍客却降低了接近1升，或许与调整了发发动机压缩比有关。在配置方面，全新逍客也有所升级，照比现款多出了胎压监测、发动机启停、GPS导航系统、导航路况信息显示、车联网、后座出风口。但我觉得全新逍客最主要的变化是***用了国六标准排放，毕竟在今年很多大城市将实行国六，所以全新逍客的推出再不用考虑上牌的问题，而且在保值率上也有所提升。

正如如题主所提，在涡轮当道的汽车市场，为什么逍客却偏爱自吸，日产的保守与涡轮技术有一定的关系，但最主要还是2.0l发动机性能非常稳定，已经尽力了长时间的市场检验，而且保养和维修费用也非常低廉，为什么还要去冒一定的风险上涡轮呢？即使没有涡轮的逍客和其大哥奇骏三月份的销量也依然强劲，双双进入了[_a***_]SUV的前五，从销量完全可以反映出消费者的购买心理，你觉得逍客还有必要上涡轮吗？

到此，以上就是小编对于尼桑逍克的问题就介绍到这了，希望介绍关于尼桑逍克的2点解答对大家有用。