大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新福克斯三厢的问题，于是小编就整理了5个相关介绍新福克斯三厢的解答，让我们一起看看吧。
福特福克斯三厢还有新车吗？
福特福克斯三厢版目前已有新车型推出。根据最近的信息，全新福特福克斯三厢版的谍照已经曝光，新车的中网轮廓呈现出六边造型，中网上的镀铬条呈断落式，灯组内下侧集成了日行灯与转向灯。
此外，新车在车尾部分采用了扁平化的设计方式，尾排是单边单出的设计。动力方面，新车预计搭载1.5T发动机，最大功率128千瓦，峰值扭矩243牛·米，传动部分匹配8速手自一体变速箱。
目前关于该新车的详细信息还不多，但预计它将在未来正式亮相。对于福特福克斯三厢版的爱好者来说，这无疑是一个令人期待的消息。
福克斯2022款三厢优缺点？
2022款福特福克斯三厢版车型的优缺点分别是，在优点方面，这款车型的动力非常强劲，百公里加速只需要6.5秒就能完成，而且底盘非常的厚实，质感非常强，舒适性高，而在缺点方面，该车型的油耗比较高，百公里油耗达到了极点，武神以上质量比较一般，小毛病多
18款福特福克斯三厢值得购买吗？
福特车的话，作为美国的一个高端品牌的车辆，它是很有名气的一个品牌，但是说18款您使用的年限大概是在5年左右，三厢车的话值不值得购买，主要是还是看您的使用情况，福特车的油耗可能会相对日系车会高一点点，它就是说对轮胎的磨损比较大一点，但是就是说价格问题，如果价格合适的话，你买的代步的话也是可以的。
13年福克斯三厢自动挡值得买吗？
不值得买。因为福克斯这款车一直***用的都是三缸发动机，所以在驾驶体验上是很不好的，经常会出现发动机抖动的现象，而且动力也会出现不足，更何况福克斯的车内空间比较大的，如果花同样价格的话更建议推荐日系的车型。
搭载全新动力，新一代福克斯怎么样？
搭载全新动力的福克斯不怎么样……
无理由排斥三缸汽车确实是没有道理的，但三缸卖高价不排斥也没有道理，同样的价格追求性能、颜值、操控或者舒适都有更合理的选择，福克斯没有一点特别突出但发动机降级特别明显，简单了解一下三个动力版本：
入门级-1.5L自然吸气三缸发动机多点电喷版，指导价10.88-12.08万，特点是动力差变速箱级别低，峰值功率扭矩90/153，变速箱以六档手动为主12.08万高配为6挡自动没有手自一体功能，后悬架还是扭力梁；
中配为1.0T涡轮增压三缸发动机缸内直喷版，指导价13.08万提供两厢和三厢版，特点是动力同样差和扭力梁悬架，三缸1.0T最大功率94kw、峰值扭矩173牛米、最大扭矩转速1400-4500转，匹配同样没有手自一体功能的8AT百公里加速12.6秒；
（图片来源网络，侵删）高配为1.5T涡轮增压三缸发动机混合喷射版，指导价13.48-15.08万，特点是动力合格动静大、悬架升级后多连杆；1.5T发动机最大功率135kw、峰值扭矩243牛米、最大扭矩转速1750-4500转，匹配8挡手自一体变速箱百公里加速9秒；
13万以下福克斯颜值是唯一的亮点但仅限两厢版，三厢车虽然实用但整车气质差太多明显是***的味道；在这一价格里确实没有设计感太强的两厢车，不介意动力差噪音大还可以选择，但能接受其他品牌三厢的话已经有性能和NVH表现好很多的国产或B级合资车。
13万以上1.5T三缸要颜值有更夸张的领克03，同样排量的三缸机至少性能更强，或者一步到位选择PHEV对这些车会完全失去兴趣，高配福克斯也没有很多亮点。
单纯是三缸发动机判断一台车的价值是不合理的，因为三缸也可以做出很强的性能，只是很可惜高阶的福克斯也只是[_a***_]的水平，那么真就没有选择这台车的理由。
虽然近期福克斯的销量有提升但也不能排除新老款交替老款车型降价清库存，新款是否真实热销在观望一段时间还是可以判断的。个人观点、仅供参考。
新一代福克斯基于福特C平台打造，在国内提供1.5LTivct、1.0L EcoBoost 、1.5L EcoBoost三款汽油发动机，全系标配三种驾驶模式。新一代福克斯即将征战CTCC新赛季，继续谱写九冠王的辉煌。
全新1.5L EcoBoost 发动机 ，动力强劲
升级1.0L EcoBoost 发动机 ，经济实用，同级动力最佳表现
全新8速自动变速箱集成换挡旋钮， 自适应换挡策略，积极换挡响应
全系标配三种驾驶模式（标准、运动、经济），提升驾驶乐趣
全新EPAS电子助力转向系统，操控好助手
全新独立副车架的SLA长短臂刀锋后独立悬架，延承卓越操控基因
到此，以上就是小编对于新福克斯三厢的问题就介绍到这了，希望介绍关于新福克斯三厢的5点解答对大家有用。
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