大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于马自达6多少钱的问题,于是小编就整理了4个相关介绍马自达6多少钱的解答,让我们一起看看吧。
马6能跑多少?
最高速度都差不多,
马6轿跑 2.3 5AT 最高228
马6 2.3 自动旗舰型 最高235
6挡手动 到过230.
过140发动机声音就变了,
六能跑120码,120码是汽车的最高限速,到所有的汽车超过120码,行驶在高速公路和低速公路上,任何路段上驾驶员无法掌握汽车的安全性,汽车就会发生漂移的现象,爆胎现象方向跑偏容易造成交通事故发生,确保不了安全,开车行驶在任何工路上,一定要慢行
6.9万块买07马自达6,2.3L的排量,大家觉得是否值得?为什么?
这要怎么看了,这种车现在属于情怀车,自己喜欢就不会贵,如果代步马六贵的多了,马六是好车,用料扎实,操控驾驶舒服。当年就不该国产,全进口才对,一气装配太差造成车辆有异响,前挡风取掉,两边都没打胶漏水
对二手车不是很懂,但07年的车了,还得七万,我感到不值!12年的车龄了,就是质量再好,有些件也都老化的差不多了,买到手就等着修车吧。再有就是二手车尽量别买马6,特别是年限长点的,几经转手的,不能要,开这车的,大部分都是小青年,买来当跑车开,车况没有好的。七万块钱,再添点钱,可以买性能不错的国产车了,比如名爵,逸动,缤瑞。
轿跑贵5000左右,看车况,
wagon没有准确价格,
对喜欢的人来说6万也能接受,
对不喜欢的来说,3万都贵!
我的马旅应该是全国车龄最短的。
给钱也不卖。就是喜欢。
昨天拍的。
脑子被驴踢了??七万块买这么个玩意!别提什么操控,弯道之王!11年的车,那都是古董了!知道意味着什么吗?能不半路把你撂下你都阿弥陀佛了!!新三年,旧三年,缝缝补补又三年!你这都快缝补不住了。。。
07年上牌马自达6,算是马自达6卖的比较好的年份,到08年的时候算是老马6的销量“颠覆”。
老马自达6在国内04年上市,上市之后凭借着不错的外观和操控,一直卖了近10年都没有大的改款,造型非常经典。
其中有2.3的普通版和轿跑版,还有“瓦罐”版本,2.3版本的动力充沛,操控不错,但油耗也要高点;“瓦罐”版本当年卖的并不好,但如今却成为了“***货”!
老马自达6主打的颜值和操控,车子配置和空间都还不错,作为一款B级车,当时的竞争优势还是不错的。
但老马自达6也有自己的问题,老车子的发动机基本都有渗漏现象,方向机也要注意是否渗油异响,油耗不低。
07年的2.3马自达6,车况没有问题6.9的价格偏高点,正常价格3.5万左右,具体看车况。
如果是“瓦罐”版本,有情怀价,那就不好说了!
11年马自达6,十万公里了,4.5万入手值得吗?
对于二手车,价格不是第一考虑因素,判断的主要标准是原版原漆,有点小喷漆也问题不大,然后就是真实里程,公里数可以确保真实里程就行。并且查阅4S店的保养记录,没有大的维修或事故历史,符合这些条件,就是真正的好车,这个价格可以入手。
个人观点仅供参考。
05年左右的马自达6怎么样?多少钱值得入手?
二手马自达六还是不错的,也算B级车了,底盘扎实,操控不错,06年的话车况好4万块左右建议入手,发动机没啥 最多有点儿漏油,不过建议试车看看波箱状况,老款大多变速箱内部磨损出现跳档问题变速箱油压低,需要大修波箱才行,避免买了又要花几千维修
年轻的小伙伴,大都有一个汽车梦。可是好不容易攒够6万多元,发现能买到的新车大多只是那些搭载排量1.6L自然吸气发动机的小车。这明显不能满足热血青年的驾驶欲望。
今天如果你看到这篇文章,那可是很***的。因为你会知道同样6万左右,还能买到这款著名的日系合资轿跑——2006款马自达6轿跑版。如果你喜欢瓦罐车型,它还有旅行版的哟!
既然说是轿跑,那咱就得看看它的动力。轿跑版的马6搭载的是一台2.3L排量4缸自然吸气发动机,最大马力163Ps,峰值扭矩204Nm。当然这跟现在同排量的发动机是比不了的,但也是比同价位的那些新车大很多的。
如果你想体验更直接的驾驶感受,它还有6速手动变速箱的车型。要知道在整个车市,手动挡轿跑可不多了。当然这个车龄的车,其实我们也不建议再挑自动挡了,因为维护成本是真的高。它在底盘上采用四轮独立悬架系统。那些同价位的新车,大多只能用上后[_a***_]梁的非独立悬架。
除了硬件性能,外形也是它的一个亮点。由于它是中级车的定位,在加上尾门***用掀背开启的方式,这让它的车身侧面看起来很修长运动。而中级车的定位,也让它有了更宽敞的乘坐空间,即便这方面不是马自达的强项,但空间也要好过现在那些6万元的新车。前面说了它还有瓦罐版的车型,其实动力和悬架也都是一样的,不一样的是尾部延伸出了一大块的储物空间,多人出行更加的实用。
到此,以上就是小编对于马自达6多少钱的问题就介绍到这了,希望介绍关于马自达6多少钱的4点解答对大家有用。
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