福特suv翼虎,福特suv翼虎报价及图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于福特suv翼虎的问题，于是小编就整理了4个相关介绍福特SUV翼虎的解答，让我们一起看看吧。

1. 福特翼虎5年用车感受？
2. 翼虎空间为什么这么小？
3. 福克斯SUV版，福特全新翼虎来了，能成为运动SUV新领袖吗？
4. 2019款长安福特翼虎正式上市，它的市场竞争力表现会如何？

福特翼虎5年用车感受？

福特翼虎是一款非常出色的 SUV 车型，其 5 年用车感受总体上非常满意。首先，翼虎的外观设计时尚、动感，辨识度很高。

其次，内饰配置也很丰富，空间宽敞，乘坐舒适性很高。此外，翼虎的动力性能非常出色，加速和行驶稳定性都非常好。

操控方面，翼虎的悬挂调校偏向舒适，驾驶稳定性和操控性都非常好。总体来说，福特翼虎是一款非常值得信赖的 SUV 车型，其 5 年用车感受非常满意。

翼虎空间为什么这么小？

因为它本来就是小型SUV，最小款的SUV，整个翼虎前排和后排，对于途观来说，空间没有可比性，途观看起来小，内部空间大！翼虎的空间属于中等，不小，也不大！坐4个人，不会感觉拥挤，腿部也有活动空间！长途也不会难受！

总体来说，翼虎偏向于运动风格，空间不是强项！但是家用足够了！

福克斯SUV版，福特全新翼虎来了，能成为运动SUV新领袖吗？

本人开过途观，荣放，CRV，翼虎，GLA等等紧凑型SUV，操控性来说翼虎的却是很赞的，翼虎从一上市到2018款我都开过，2.0t的翼虎操控性绝对是好的，1.5t动力小点。油耗来说是1.5油耗低，我实际测过，开2.0和1.5跑的时间和路程都一样，1.5比2.0能多跑很多些路程

新款的那个不一定叫翼虎，今年三季度没有看到他的上市***，可能要明年上市或者今年四季度

怎么评价新翼虎呢，简直是一言难尽。

新翼虎不虎了，反而变唬了，不再霸气的外观，相比老款简直是萌萌的。内饰上也没有大变化，不再霸气的外观加上几乎不变的内饰设计，我觉得新一代翼虎更像是福特敷衍了事的产品，可能他们自己都放弃了，拿出这样的新翼虎别说再创辉煌，怕是连老款的成绩都追不上。

对比17款跟19款新翼虎，居然配置是接近一模一样的，在大件上完全相同，新款就多了一些无关紧要的小配置，没法解释了，只能说福特放弃了！所以不谈引领者了，不可能了。

正面看简直像小老弟翼搏，后面看有点宝骏510的味道，难了，太难了。新翼虎自求多福咯

个人认为比较难！近年国产车企新车不断上市，高配置低售价一直不断抢占市场，合资品牌也是提升和开发新车型！而福特近今年响应市场很慢，轿车市场，SUV市场被蚕食留给它的空间不大！

新上市的车型有三款，1.5T三缸发动机、2.0T发动机、2.5L插电式混合动力车型。福特主打车型应该是1.5T，其余两款售价较高那个价位有更好的选择！而1.5车型又配备国人相当反感的3缸发动机，比起购买，观望态度的人应该会更多，后期市场一旦反响一般就导致人员流失！个人不看好！

性价比不错，发动机给力，其他一般。即便如今已过气，不失为一款20W左右的好车。

如果考虑的话推荐买高配中的低配（2.0T的乞丐版），买福特普通车只要考虑动力就行了，其他什么炫酷功能都是废物。

2019款长安福特翼虎正式上市，它的市场竞争力表现会如何？

内饰大屏能否拯救翼虎？19款福特新款翼虎上市售16.98-24.98万元。作为年度改款，19款翼虎的改变幅度可以说相当大了，外观上更换了进气格栅的样式，内饰上加了块10英寸的中控大屏，并取消了1.5T四驱车型，可以看得出来福特有些慌了，翼虎每个月2000辆的销量有点背不住。

然而加个大屏救得了翼虎吗？我们来分析下翼虎为什么卖得不好，主要有三点：质量口碑一般、空间小、内饰糙。质量口碑这个急不了，得慢慢积累。空间小也没治，轴距变不了，福特的空间利用率从来也没高过，改款所说的提升腿部空间很难有什么质的改变。那就只剩下改内饰，然而福特选择了最不理智的方式，加了一块突兀无比的大屏。。。就像是几百块淘宝买了个山寨平板插到了中控上，2018年的汽配城都做不出这么突兀的改装。

所以，加个大屏救不了翼虎，对于福特来说，出路只有要么就地加长轴距，要么赶紧换代，不过从新福克斯来看，换代了内饰也不见得好到哪去。不如干脆国产林肯MKC吧，比翼虎只少卖了400多辆，作为纯进口车每月近2000辆倒是非常不错的销量，说明林肯在国内还是有信仰的，隔壁凯迪拉克靠高国产化的高优惠都快追上长安福特销量了。

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福特翼虎作为曾经大众途观最有力的竞争者，现如今大众途观已经裂变成了途观L和途岳，月销量合起来有3万多辆了。反观福特翼虎，市场处境每况愈下，月销量现如今已经在1-2千左右徘徊。虽然作为年度改款的2019款福特翼虎增配上市，但是总的来看，并不能扭转福特翼虎继续市场边缘化的现状。

一来是车型太老。放眼望去，福特翼虎同级别的车型里除了丰田RVA-4之外，大多数车型都已经完成了换代。就连曾经对标的大众途观，也已经裂变成了中型SUV的途观L和紧凑型SUV的途岳。而福特翼虎还在缝缝补补又一年，光是审美疲劳，就决定了这款车不会掀起什么波澜。

二来就是长安福特品牌整体的走弱，现如今福特的国产车型里，也只有一款***车型福睿斯的销量勉强能看，其余的从中型SUV锐界到[_a***_]轿车金牛座、中型轿车蒙迪欧，到具有***色彩的紧凑型轿车福克斯，卖的都非常惨淡。这种大背景下，没有什么实质性改观的福特翼虎，也很难有所作为。

三来就是目前气场市场整体出于下行通道，今年的金九银十都比较惨淡。在大环境不好的情况下，品牌力弱势的话只会先收到波及。加上这个级别里竞争车型的越来越多，竞争激烈程度与日俱增，福特翼虎实际上有点应对乏力！

综上分析，虽然2019款的福特翼虎增配上市，而且还在内饰设计上增加了一个看起来非常山寨的大屏，但是这一切都没办法阻止翼虎的陨落和边缘化。虽然这款车型整体不俗，尤其是动力表现在同级别中非常优秀。但一款车型卖的好不好，从来都是一个综合作用下的结果，这样看来这一代翼虎基本上已经翻身无望！

到此，以上就是小编对于福特suv翼虎的问题就介绍到这了，希望介绍关于福特suv翼虎的4点解答对大家有用。