大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众新朗逸的问题，于是小编就整理了5个相关介绍大众新朗逸的解答，让我们一起看看吧。
新朗逸要加水么？
1、新车水箱通常不用加冷却液，当然也要看具体情况而定，即使要加也只能加水箱宝/防冻液。水箱宝又称冷却系统保护液，具有夏天防沸（开锅）、冬天防冻、全年防腐蚀、防水垢等作用。一般有0℃与-10℃两种适用温度度数及多重包装规格。用与不用肯定有区别，用的话能很好保护冷却系统，夏天不开锅，冬天不冻坏，全年不会产生腐蚀、水垢等。不用的话，这些方面就没有保证。
2、水箱宝多久更换一次为宜？
3、水箱宝的价格？
答：依据不同防冻度数与包装规格，价格各不相同。一般0℃2L：15元左右；-10℃2L：25元左右，当然进口或高品质的水箱宝/防冻液，就另当别论咯。
大众新朗逸售价多少？
大众新朗逸售价65,000元！这一价位标志着朗逸新锐车型的亮相，堪称中国市场的入门级车型。降价策略的实施无疑为其市场定位增添了新的竞争力，成为吸引消费者的不可忽视的优势。考虑到朗逸在市场上的销售表现，这一降价政策的确取得了显著的成效。
大众新朗逸整体下来要多少钱？值得入手吗？
大众新朗逸：
目前在售的是19款与21款的车型，共有15款车型可选
指导价格13.99万，车主参考价格10.64万，优惠力度大概在2万左右，加上购置税等费用，落地价格大概在12万左右。
我觉得这款车还是值得入手的，在4月份以30879辆的成绩排在轿车销量排行榜的第二名。
大众新朗逸在老款的成功基础上进行了升级，无论是颜值还是尺寸，都进一步升级，整体看上去外观更加时尚大方，内部乘坐空间也更舒适，家用起来也更舒服舒心。
以新款自动挡车型为例，提供的是1.5L自然吸气发动机匹配6挡手自一体变速箱，最大马力为116，油耗可以达到6个以内，配置上提供电子驻车、胎压监测和自动驻车等等，还是比较有诚意的。
唯一不太让人满意的就是售价上，自动挡起步指导价在12.79万，优惠力度都不是很大，以我这边广西为例，优惠下来大概在12.49万，基本没有什么优惠，目前入手有点显得略贵。
按照这个价格，买车购置税大概在一万出头，车船使用税是420，交通强制保险是950，汽车上牌费用一般自己去跑便宜点，交给4S是500左右，然后还要买个商业保险，一般首年基本不存在什么优惠，简单算下来也要五千左右，所有费用加一起，最终落地价格大概要14.2万，祝顺利。
大众朗逸推荐1.5L，价格区间在14到17左右，主要考虑其稳定性.维修费用少，后期省心。1.5l采用自然吸气发动机，搭载Ea211_Dmb。输出马力为113匹。***用6档AT.自动变速器稳定性高，家用基本够用。这款配置主要的缺点就是开起来肉肉的感觉，对于追求驾驶感受的朋友就不考虑这款配置了。以上就是我给大家的建议了。我是出于一个维修人员的方向给予大家的建议。有什么疑问欢迎一起探讨，谢谢大家阅读。
不请自来!
新朗逸PLUS自舒***用MQB平台，1.5L自吸发动机，搭载了6AT变速箱，调校得相当不错，就是升档太积极了，日常驾驶体验基本感觉不到[_a***_]!
新朗逸相比老款轴距加长了78MM，空间更大了，乘坐更舒适，同时也增加了不少实用配置:发动机启停、带autohold自动驻车的电子手刹（等红绿灯时候解放你的右脚😄）、全LED大灯组、LED日间行车灯、后排空调出风口，主动刹车等实用性配置。1.4T自舒少了主动刹车，真皮座椅，而且干式dsg不太令人放心，售后保养也要贵不少，当然喜欢速度与***的也可以上1.4T自舒，家用建议上1.5L自舒。
新朗逸plus全新的造型相比老款更流畅，更耐看，有着小帕萨特之称，是不错的选择。
新朗逸自舒售价14.29万，1.4T自舒贵7000（然而落地价和1.5L自舒基本差不多）目前基本优惠1.5万，少数能谈到优惠2万，落地价大概14-14.5万，少数能13.5万左右。
希望能帮到你，祝你购车愉快!
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
大众朗逸在19年继续保持着强势的统治地位，前三个月累计售出新车14.15万台，平均月销在4.7万台还多，绝对属于吊炸天般的存在，国民神车非他莫属。
新款朗逸***用了mqb平台，整体外观更加大气新颖，车身尺寸达到了4670×1806×1474mm,升级为a+级，前脸倒梯形格栅细密而精神，联通两个大灯很有延展性，车身侧面腰线很高，拉升了整车重心，显得更为硬挺，后尾部饱满圆润了不少，***耐看。
动力方面，主打1.5自吸和1.4t两款发动机，日常家用个人感觉1.5就够用了，85千瓦，150牛米，低配为5挡手动，高配为6速手自一体，手动零百成绩11.7秒，自动12.6秒，四平八稳的开都不会有太大压力。
底盘方面，依然是前麦弗逊后多连杆的组合，并没有升级后多连杆，不过整体***的舒适型很不错，能很好的处理掉路面的各种细碎，同时也能提供富有韧性的支撑，行驶比较有质感。
空间方面，新款朗逸轴距达到了2688mm,后排腿部空间两拳还有富余，头部三指，坐垫长度较长，对腿部承托到位，后排中间也给配了头枕。后备箱容积510升，在这个级别中属于上等水平，可以说新朗逸的空间表现已经接近了某些中级车的水平。
内饰方面，全新的家族化设计语言，更加规整干练，视觉上也比老款更显档次，烤漆饰板和镀铬饰条也有所应用，各种功能分区布局一如既往的合理，按键旋钮有质感，用起来舒服好操作。
大众朗逸启航版和全新朗逸的区别？
我认为大众朗逸启航版汽车和全新朗逸汽车的区别在于全新朗逸汽车车身用料更加的扎实，安全系数更高，并且发动机制作工艺更加完善，性能更加强劲，运行也更稳定，油耗也更低，汽车整体性价比更高。
1、动力不同。朗逸启航搭载1.5L自然吸气发动机，朗逸搭载1.2L涡轮增压发动机、1.4L涡轮增压发动机、1.5L自然吸气发动机。2、行李箱容积不同。朗逸启航行李箱容积为478，朗逸启航行李箱容积为510。3、车身尺寸不同。朗逸启航车身尺寸是长4613mm、宽1765m m 、高1460mm，轴距为2610mm，朗逸身尺寸是长4670mm、宽1806mm、高1
474mm，轴距为2688mm。4、整备质量不同。朗逸启航整备质为1210到1245k g ，朗逸整备质为1318kg。
其实启航版就是之前的老款朗逸，配置和外观略有改动，目前优惠幅度很大，作为曾经的家轿销冠，性价比很高。
而目前的新款朗逸就是我们说的朗逸PLUS，属于全新升级款，但是我觉得这款车有一点不好，就是1.5的发动机在动力上有点弱，有点小马拉大车的意思。性价比赶不上老款。
预算10万元，降价4.05万的全新威朗Pro和大众朗逸，你会选择谁？
我是朗逸车主，朗逸1.4T运动款。车子从8万公里开始，就不断有一些小毛病，比如电池需要更换、刹车真空泵损坏等故障。但朗逸总体上没有出过太大的毛病，如果买朗逸，建议不要选择高配，因为再高也没有意义，这个价格，本来就是代步。
买车一定要看用车需求、用车场景，脱离用车场景谈买车，越聊越上头。
首先，如果你是单身，主要自己一个人开，偶尔想速度与***一点点，肯定是威朗能给你热血的感觉，而且适合谈恋爱的场景，美系车开起来就是爽，直接加速推背感好，外观时尚、内饰可以，起码内饰比老气的大众、日系车要好不少；
其次，如果是你是家庭用车，这两款车肯定首选朗逸呀，1.5L+6AT，这是久经沙场的动力组合，毛病少，皮实耐用，后期维护费用更低，勤俭持家，而且朗逸二手车保值率也比别克高，如果以后要换车，卖车的时候你就明白朗逸的好。
第三，如果不排斥自主品牌的，真的可以考虑自主品牌了，10万元的合资品牌，多少需要妥协一些东西，尤其配置、内饰方面，但如果你去看自主品牌，我是强烈建议你去试驾一下目前的自主品牌，例如比亚迪、吉利、哈弗、传祺之类的，你会有惊喜的。
总而言之，要自己驾驶爽，首选威朗；要经济实用、勤俭持家，选择朗逸；要高性价比，选择自主品牌
购车预算10万左右，你会选择全新威朗 Pro，还是大众朗逸？如果按照老一辈人的思想，大部分都会选择朗逸这类“随大流”的中庸家轿，实力中规中矩，没有特别鲜明的亮点，但也挑不出明显的毛病。但对于年轻人来说，全新威朗Pro更有特点，无论是颜值还是驾驶体验感都比朗逸出色，也更适合年轻人。今天我们就来对比一下全新威朗Pro和大众朗逸，看看这两款车你们更喜欢谁？
按照市场优惠行情，威朗Pro 2022款 Pro 533T 乐享版（指导价13.99万）优惠完之后，裸车价在11.99万元。大众朗逸2022款 280TSI DSG舒适版（指导价14.69万），在优惠完之后，裸车价12.09万元，价格上两款车差别不是很大。不过在某买车平台，威朗Pro 2022款 Pro 533T 乐享版这款车的价格下探到了9.94万，降价幅度达到了4.05万，如此对比，威朗Pro价格优势不言而喻，相较大众朗逸便宜了2万多。
对于年轻人来说，别克威朗Pro的表现绝对会压大众朗逸一头，毕竟车型设计是侧重运动的。除此之外，目前的时代也是一个“颜控”的时代，即便是家用车，年轻人在选择时也会先看外观。反观朗逸，虽然在车身质感上有所提升，但整体风格仍然是大众“套娃”式风格，沉稳大气，以耐看为主，对于年轻人来说，朗逸略显平庸的设计，吸引力表现没有全新威朗Pro足。
空间方面，威朗Pro的长宽高尺寸为4664/1786/1472 mm，轴距2700mm。而朗逸的三围尺寸为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm。从参数上看，威朗Pro的轴距更有优势。乘坐空间方面，朗逸后排的膝部空间有两拳，头部四指左右。威朗Pro后排膝部空间比朗逸多出一拳，接近三拳，头部空间跟朗逸一样。整体来说，两款车的空间表现都可以满足日常家庭使用，但相对来说，全新威朗Pro后排空间更优秀一些。
智能化方面，大众朗逸虽然车机功能性一般，但最大的优点就是支持苹果CarPlay和百度CarLife，手机互联之后，无论功能还是车机屏幕流程度的表现都非常不错。同时也有语音控制功能，支持打电话和听电台/音乐等基础功能。
首先，看三大件，全新威朗pro***用别克最新的1.5T发动机，最大马力184匹，百公里加速7.7s，实测油耗7L左右，底盘，***用前麦弗逊独立悬挂，后***用扭力梁非独立悬挂，到加了瓦特连杆，减震可以，稳定性还行，***用CVT变速箱，但是是钢链传送，可以承受更大的扭矩，内饰做工不错，双联屏设计，科技感营造不错，外观也非常漂亮，轴距2.7米，后排地台也较低，唯一不足是车宽1786mm，个人觉得稍微宽点更好，十万预算，推荐选择乐享版，指导价13.99万，优惠大，裸车价十万以内，性价比高，保值率相对来说差一点。
朗逸，德国大众品牌，全网销量第二，预算十万，只能选择1.5L自吸发动机，搭配6AT变速箱，该动力组合久经市场考验，稳定可靠，但动力相对较弱，最大马力113匹，起步相对较弱，但城市代步可以，油耗低，百公里油耗6-7L，底盘扎实，前麦弗逊独立悬挂，后扭力梁非独立悬挂，但是现在大众有点偷工减料，十万预算，只能选1.5自动风尚版，指导价12.49万，目前可以优惠2-3万左右，但配置低，虽然保值率相对高些。
综上，如果追求动力，不打算卖，自己开，论性价比，建议选威朗pro乐享版。
我自己的车，就是威朗，感觉就是小毛病不多，地盘扎实，油耗么，不低，也不是接受不了，纯市区，平均速度25公里，9个油。
朗逸么，身边朋友开的不少，大众1.4t，低速顿挫很明显，动力比威朗强，整体感，也不错！
个人喜欢哪个。买哪个，这个价位，开不出明显的差异感来！
到此，以上就是小编对于大众新朗逸的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众新朗逸的5点解答对大家有用。
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