大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于上海大众捷达的问题，于是小编就整理了4个相关介绍上海大众捷达的解答，让我们一起看看吧。
一汽大众捷达详细介绍？
答案如下：1.一汽大众捷达是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车公司共同投资兴建的合资公司--一汽大众汽车有限公司所生产的汽车品牌之一。
2.捷达系列车型推陈出新，产品线覆盖了轿车、SUV、MPV等多个细分领域，实现了品种的全面覆盖。
捷达在汽车市场上以其不断升级的品质和高性价比的产品性能，得到了消费者的高度认可。
3.捷达系列车型注重技术创新，秉持“一汽大众历久弥新”的理念，打造出多款强大的发动机和先进的智能化驾驶系统，以适应消费者个性化需求和现代社会的快速发展。
一汽大众捷达怎么启动？
答，一汽大众捷达启动方法如下
1、启动/关闭发动机
①启动：先踩刹车，然后按压点火开关。
在启动发动机时，会暂时关闭耗电较大的用电器。
2、打开/关闭电源
如果只是打开电源，操作步骤如下：
②关闭：要关闭点火开关时，再次按下按钮。转速表中的指针移动到 OFF （关闭）位置。
捷达是全球车吗？
是的，捷达也就是国内的大众速腾，这款车是德国产的在全世界有保有量，引进国内之后就改名叫速腾了，是一款全球车型，而国内的捷达是依葫芦画瓢的产物，和德塬朗一样只是在国内畅销，这款车目前搭载1.4t发动机，7速干式双离合提速快省油非常适合家用。
捷达和宝来有什么区别？
如果捷达把后刹换碟刹，或者现款刹车成绩合格，也就没什么大不了要吐嘈的。问题是，现在的捷达比如2017款1.5升车型，它刹车已达到不合格的范畴，大于44米为不合格，捷达刹车距离就大于44米，厂家也不能这样糊弄这款车吧，而且经常听到捷达高速出事的惨例，买这款车安全担忧啊！希望厂家重视改进，别对不起人家买捷达的诚心，别让捷达成为一***棺材。
【捷达、宝来、速腾】的三角关系知识八卦
第一代捷达是基于大众高尔夫的两厢版顺势推出的三厢车，上市即热销；
第二代捷达于91年引入国内市场，在轿车垂直度极高的年代仍旧热销；
第四代捷达于04年引入国内市场，为利益最大化重新定名【宝来】提价；
第五代捷达于06年引入国内市场，同样提提升定位定名【速腾】提价；
也就是说【宝来、速腾】都是捷达、捷达就是高尔夫，大众车系的套娃策略已经有几十年了历史了，不过随着国内***车的出现和热销、产品线调整以及平台化统一为节省制造成本的策略，关系又有了一定的变化。
捷达停产并独立为大众旗下的子品牌，以后的捷达不是一台车而是捷达X、捷达Y、捷达**的各类车型，车标不在悬挂大众VW而是使用JD为概念重新设计的新车标，品牌定位大众廉价车。
MQB平台统一升级之后朗逸作为***车已经成为模板，宝来升级版使用MQB已经统一的总成，速腾新款也会升级MQB平台悬架降级为前麦弗逊后扭力梁板悬与朗逸宝来完全一致，动力传动总成也是统一的。
新款升级后可以这样理解：宝来=速腾=朗逸=***车，捷达=超级***车≠大众系（车标）。
所以选择捷达也趁早，目前的捷达已经在停产清库存卖完即止，不过这台车除了PQ25平台以及EA211-1.5L发动机以外几乎一无是处，所有的优点仅是优惠后价格足够低，现款颜值不够高、内饰用料做工也极尽粗糙，只是在消耗VW的平台影响力而已，实际品质还不如F3/远景之类的自主品牌。
预算充足的话两车对比建议考虑朗逸，宝来与朗逸升级后车身尺寸都超过了4.6米也都在走偏商务路线的风格，但宝来的整车设计感没有朗逸更显协调精致，大嘴中网有新帕的风格但没有新帕的质感；朗逸的设计风格更像新迈，横贯多辐重中网与大灯的连接很协调、多幅轮毂也透着股子沉稳内敛，仅从颜值而言朗逸更有眼缘。
到此，以上就是小编对于上海大众捷达的问题就介绍到这了，希望介绍关于上海大众捷达的4点解答对大家有用。
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