北京吉普指南者车,北京吉普指南者车架号在哪里

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于北京吉普指南者车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍北京吉普指南者车的解答，让我们一起看看吧。

1. 指南者是全进口的吗?怎么以前听的是北京jEEP？
2. jeep指南者是哪国车？
3. 北京JEEP都停产了？买不到新车了吗？
4. 请问买北京BJ40和指南者哪个更好啊？

指南者是全进口的吗?怎么以前听的是北京jeep？

我们常说的北京吉普，是北京汽车工业控股有限责任公司(BAIC)与美国戴姆勒·克莱斯勒公司的合资企业。该公司旗下的北京jEEP已于2005年停产。 目前市面上的带“Jeep”的SUV(指南者，自由客，自由人，牧马人，大切诺基）全部都是美国克莱斯勒公司进口的产品。

JEEP指南者是哪国车？

jeep指南者算国产车！由菲亚特集团在中国的合资企业生产。

广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司（简称广汽菲克）成立于2010年3月9日，由广州汽车集团股份有限公司、菲亚特集团汽车股份公司、克莱斯勒亚太投资有限公司以50:10:40的股比共同投资成立。

广汽菲克总投资约170亿元，注册资本为60亿元，公司本部位于湖南***沙经开区，目前拥有长沙工厂和广州工厂两大生产基地，以及位于长沙的发动机工厂，整车总体设计产能32.8万辆，发动机产能48.8万台，在职员工4000人。

其中广汽菲克长沙工厂主要生产Jeep自由光、大指挥官以及大指挥官PHEV；广州工厂则主要生产Jeep自由侠和指南者。发动机工厂生产菲克集团研发的1.3升和2.0升两款涡轮增压发动机。

北京JEEP都停产了？买不到新车了吗？

很早就停产了。目前国内没有生产JEEP品牌的车。如果你喜欢JEEP品牌，建议你先买一辆JEEP指南者，运动版的价格是23.99万。我的指南者开了快一年了，非常好，油耗也不高，11升左右。如果你喜欢北京JEEP或者嫌进口的指南者太贵的话，就去二手车市场花3－5万左右买辆二手的先开一段时间。但是北京JEEP的油耗很高，不可长期使用。

请问买北京BJ40和指南者哪个更好啊？

北汽BJ40、吉普指南者，两台车车身结构完全不同、动力四驱两个级别、性能不在一个水平线、没有任何相似之处，要越野选BJ40、城市代步才是指南者的主要用途，主要区别就是这几点：



1、车身结构，BJ40是非承载式车身，也就是俗称的有大梁，悬架、动力传动、以及车身，这些都是固定在大梁上的，整体刚性很强、抗扭能力也更强，越野不会扭变形车身。



JEEP指南者是承载式车身，也可以理解为笼式车身，动力传动底盘悬架都是固定在车身上，人则是坐在笼子里驾驶。在崎岖路面扭来扭去直接扭的就是这个“笼子”，刚性很差极限越野很容易变形，



2、动力四驱，BJ40提供2.0T汽/柴油、2.3T汽油涡轮增压发动机，虽然机型老旧参数一般，但是排量毕竟足够大动力储备还是比较充足的。



而且分时四驱在挂入低四档位之后，扭力可以放大2.5倍，刚性连接的四驱动力分配更稳定，低配限滑差速器比较一般，高配有牙嵌式差速锁，差速锁可以选装，这一套平台明显是针对越野的。



这两款车也没什么可比性，北京BJ40是非承载车身+分时四驱，是拿来重度越野用的，而指南者虽然同为JEEP但是和牧马人不同，它是一款城市SUV，适合跑铺装路面的。

先说说BJ40吧，不是有组织有朋友一起要出去越野撒欢玩的还是不推荐买的，指南者虽然品控也比较差，但还是比北京汽车要好一点的。BJ40的装配和品控真的是一言难尽，异响偏多，走烂路的时候玻璃窗会发出啪啦啪啦的声音，做工粗糙，关门要用很大的力气，还有硬派SUV通病减震是很硬的，舒适性太差，内饰异味也比较严重。

指南者这款车也不是特别推荐的，虽然这车外观气场也很足，操控也不错，但是动力太肉，整体品控在合资中也算是倒数的，如果真的想要一款能偶尔开烂路的SUV的话，更推荐欧蓝德。

到此，以上就是小编对于北京吉普指南者车的问题就介绍到这了，希望介绍关于北京吉普指南者车的4点解答对大家有用。